便攜式氣體檢測儀的使用方法分享

 　　汽車尾氣已成為城市大氣污染物的主要來源之一，各級政府從發展規劃、城市建設、能源供應等不同方面采取綜合措施，緩解汽車尾氣排放對大氣環境的影響。有關部門也在研究制定政策措施，推動建立更加方便快捷的公共交通體系，降低交通運輸行業能源消耗和尾氣排放。便攜式氣體檢測儀是用于檢測汽車在行駛過程中尾氣排放指標而設計的一款檢測設備，它將為控制尾氣排放、建立低碳生活發揮一定的作用。

 

　　下面小編要與大家分享的是便攜式氣體檢測儀的使用方法：

 

　　1、發動機由怠速工況加速至0.7倍的額定轉速，維持60s后降至高怠速狀態（即0.5倍的額定轉速。對于輕型汽車，高怠速轉速規定為2500±100r/min)。

 

　　2、把指示儀表的讀數轉換開關置于至高量程擋位。

 

　　3、發動機在高怠速狀態維持15s后開始讀數，讀取30s內的至高值和至低值，取其平均值作為高怠速污染物測量結果。對于使用閉環電子控制燃油噴射系統和三效催化轉換器技術的汽車，還應同時讀取過量空氣系數的數值。

 

　　4、發動機從高怠速降至怠速狀態15s后，讀取30s內的至高值和至低值，取其平均值作為怠速污染物測量結果。

 

　　5、若為多排氣管時，分別取各排氣管高怠速和怠速排放測量結果的算術平均值作為測量結果。

 

　　6、檢測工作結束后，把取樣探頭從排氣管里取出來，繼續使排氣分析儀工作5min以吸入新鮮空氣，待儀器指針回到零位后再關閉電源。對于使用閉環電子控制燃油噴射系統和三元催化轉換器技術的汽車，CO和HC的排放應符合規定，高怠速轉速時的入測定，入應在1.00±0.03或制造廠規定的范圍內。如果CO、HC和入中的任何一項檢測不合格，車輛尾氣污染物的檢測結果則判定為不合格。